核心部件的自主可控,是三坐標(biāo)國產(chǎn)化突圍的第一關(guān)。早期,國內(nèi)三坐標(biāo)測量機(jī)的測頭、光柵尺等關(guān)鍵部件幾乎全靠進(jìn)口,成本高、維修周期長、技術(shù)適配也受限于人,嚴(yán)重制約了國內(nèi)制造業(yè)的響應(yīng)速度。于是國內(nèi)企業(yè)始于對“硬件自主"的執(zhí)著,紛紛投入核心部件的自主研發(fā),如:
1、全自主研發(fā)高性能測頭系統(tǒng),可以將重復(fù)定位精度控制在0.3微米以內(nèi),適配從0.5mm微型測針到300mm超長測桿的全系列配件:在煤礦液壓支架導(dǎo)向套的檢測中,這套系統(tǒng)能帶著300mm長桿探入深孔,精準(zhǔn)捕捉密封槽的0.01mm級尺寸偏差;
2、三坐標(biāo)機(jī)身的高剛性橋式結(jié)構(gòu)設(shè)計,通過花崗巖工作臺與航空級鋁合金的組合,使得三坐標(biāo)在車間振動環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定的測量精度:在新能源汽車散熱器的檢測中,這種結(jié)構(gòu)可支撐1.2米大行程測量,同時確保散熱片間隙內(nèi)0.1mm級的位置度檢測精度。
3、PowerDMIS三坐標(biāo)測量軟件擁有自主知識產(chǎn)權(quán), 針對國內(nèi)常見的圖紙標(biāo)準(zhǔn)、報告格式、行業(yè)規(guī)范進(jìn)行深度適配,界面采用“概要模式"與“DMIS代碼模式"雙軌設(shè)計——初級用戶通過圖形化界面,拖拽鼠標(biāo)就能完成測量程序編制;高級工程師則可調(diào)用DMIS代碼進(jìn)行深度優(yōu)化,兼顧易用性與專業(yè)性。
中圖儀器國產(chǎn)三坐標(biāo)依托本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)和對市場的深刻洞察,更能快速理解客戶需求,開發(fā)專用夾具、定制化測量程序及分析報告,提供精準(zhǔn)測量解決方案。
1、對新能源汽車熱管理系統(tǒng),定制“大行程+長測桿"的解決方案:Mars 8106三坐標(biāo)測量機(jī)的1.2米X軸行程覆蓋散熱器整體,100mm加長測針深入0.3mm寬的散熱片間隙,配合智能路徑規(guī)劃算法,避免測針與密集結(jié)構(gòu)碰撞,單件檢測效率大大提高,解決了國內(nèi)車企“高產(chǎn)能+高精度"的需求。
2、在煤礦裝備領(lǐng)域,對于液壓支架導(dǎo)向套“深孔密封槽"的測量,定制“防碰撞長桿測頭系統(tǒng)"的解決方案:300mm加長桿采用碳纖維材質(zhì),既保證剛性又減輕重量,測頭前端的壓力傳感器能在接觸工件瞬間減速,避免深孔內(nèi)的碰撞風(fēng)險。
三坐標(biāo)測量機(jī)的國產(chǎn)化不止于替代!從核心部件依賴到全鏈條自主,從模仿跟隨到定制創(chuàng)新,中國三坐標(biāo)測量機(jī)的路,是中國制造業(yè)升級的縮影。
關(guān)注公眾號,了解最新動態(tài)